使用汽车拆解设备我们有哪些需要注意的地方？为什么汽车不能随意拆卸？

使用汽车拆解设备我们有哪些需要注意的地方？

　　1.液压系统的液压油在开始使用后应每月更换和过滤一次，以后每半年更换一次，以保证液压油的清洁和液压系统的正常工作；

　　2.汽车拆解设备不用时记得拔掉电源；

　　3.不要随意更换机器上的零件。

　　为什么汽车不能随意拆卸？

　　国家补贴的政策在汽车拆解实施后不久就暂停了。因此，我国正规汽车拆解设备拆解企业只能通过销售汽车拆解材料，加大对汽车拆解企业和消费者的补贴和保障来盈利。消费者并不都是逐利的。只要补贴到位，消费者一般会选择正规的拆解公司，因为报废的零部件重新流入市场甚至上路，会有很多安全隐患，使消费者会吃亏。

　　对于I类车辆，所需零件将被拆解出售，其他零件将被拆解、加工或回收，II类车辆的所有零件将被拆解。报废车根据检验进行拆解，根据发动机、底盘、车身、电气系统分别使用电动和手动工具进行拆解。鉴于报废汽车中含有电池、废机油、化工产品、不可降解塑料件等危险废物。如果不处理就排放，会造成环境污染。

　　从收入结构来看，国内汽车拆解设备回收率75%多来自原材料销售，而国外90%、40%来自零配件销售，利润差距较大。纵观汽车拆解公司的销售对比，日本、美国以及欧美发达国家的汽车拆解公司都是采用电子信息管理技术，实现“报废汽车零部件拆解-再制造”。有些国家在仓储和销售过程中，将汽车拆解设备拆解后再利用的零部件直接出售，提高了这些企业的整体利润。

　　目前主要选择原厂件、厂用件、替换件等。但这些零件都是新的，所以还没用过也不奇怪。现在除了上面说的零件，我们还有一个选择，就是汽车拆解，也就是再制造零件。那么，汽车维修市场流通的再制造件有什么优势呢？

　　优点：因为这是再制造的原因，所以再制造的零件价格一定很有优势。据相关调查，与新产品相比，再制造零件可节约50%的成本、60%的能源、70%的材料和80%以上的大气污染物排放。

缩短零件更换等待时间：对于发动机、变速箱等零件，除了OEM提供的原厂零件，市场上几乎没有其他渠道可以获得相应的零件，更不用说高昂的维修价格，等待时间可能更长，尤其是部分进口车型。此外，再制造零件的出现不仅会使维修变得更便宜，还会使维修变得更快。